|
Het remsysteem van onze DAF werkt volledig op oliedruk, net als bij de meeste personen-auto's. Moderne vrachtwagens hebben meestal een luchtdruk-systeem.
Het olie-circuit bestaat uit:
olie-reservoir
commando-cilinder
hoofdremcilinder
8 remcilinders (2 per rem)
een heleboel koperen en rubberen leidingen
Remolie heeft de nare eigenschap dat het metalen aantast. Zelfs de legeringen die in het remsysteem gebruikt worden, zijn maar in beperkte mate bestand tegen de remolie. Dat merk je vooral als je dingen los moet halen, want dan blijken ontluchtingsnippels en wartels soms behoorlijk gecorrodeerd te zijn.
Werkzaamheden aan het remsysteem:
Schoonmaken, gangbaar maken en smeren (met kopervet) van alle remmen (geheel uit elkaar genomen)
Revisie van 5 van de 8 remcilinders (alle achtercilinders en eentje voor)
Vervanging van de twee rubberen remleidingen voor
Vervanging van tweederde van alle koperen remleidingen
Vervanging van alle ontluchtingsnippels
Gangbaar maken van de handrem (in de achterremmen)
Reviseren van de handrem-hefbomen en scharnierpunten
|